承诺召回问题车辆,大众高管在韩国遭刑诉

10月8日电
据韩媒报道,德国大众集团“排放门”丑闻曝光20天后,大众集团韩国公司8日向韩国顾客正式道歉,并承诺采取包括召回在内的一切所需措施。

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图右为大众韩国总经理Johannes Thammer

据《华尔街日报》报道,韩国环境部近日表示,大众集团当地公司及负责人对排气门事件处理不力,该机构将对其提起刑事诉讼。

据报道,当天,大众韩国以总裁托马斯•库尔的名义向部分韩国媒体发道歉信称,“对于辜负顾客的信任表示由衷的歉意,为了解决问题,我们在同大众总部和韩国政府密切合作,并将切实落实包括召回在内的一切所需的措施”。

盖世汽车讯
据《华尔街日报》报道,韩国环境部近日表示,大众集团当地公司及负责人对尾气门事件处理不力,该机构将对其提起刑事诉讼。

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但大众韩国强调,目前正在韩国各卖场销售的车辆均不涉及“排放门”,而已售出的涉嫌安装作弊软件的9.2
万多辆汽车“在行驶安全性方面毫无问题”。

韩国环境部本周二表示,该机构将对奥迪大众韩国公司(Audi Volkswagen
Korea)及其总经理Johannes
Thammer提起刑事诉讼。环境部在声明中称,“大众月初提交的召回计划不够充分,并且缺少关键信息,因此不可接受”。

【大众韩国公司总经理Johannes Thammer

报道称,大众集团子公司奥迪汽车韩国公司也另行公开道歉,表示目前德国总部正在为解决软件问题和尽快召回涉事汽车而采取措施,奥迪韩国将通过官网和媒体随时与公众分享与此相关的信息。

去年11月份,韩国政府在经过排放测试后对大众作出了141亿韩元(约合1,230万美元)的处罚,并要求大众召回12.5万辆车,车型包括大众途观、甲壳虫、奥迪Q3、Q4以及Q5。

韩国环境部本周二表示,该机构将对奥迪大众韩国公司(Audi Volkswagen
Korea)及其总经理Johannes
Thammer提起刑事诉讼。环境部在声明中称,“大众月初提交的召回计划不够充分,并且缺少关键信息,因此不可接受”。

另一方面,当天大众韩国和奥迪韩国将分别在官网登道歉信,并向顾客发信道歉。但两家公司尚未提及对客户的赔偿事宜,也未公开具体的召回时间。

大众此前已经对韩国消费者进行道歉,并且在最后期限1月6日提交了召回方案。但当局认为方案并未依法解释问题发生的原因以及维修的方式。韩国政府表示,召回计划需包含如何对排放结果进行改进,以及移除作弊软件之后如何保证燃油经济性等内容。

去年11月份,韩国政府在经过排放测试后对大众作出了141亿韩元(约合1,230万美元)的处罚,并要求大众召回12.5万辆车,车型包括大众途观、甲壳虫、奥迪Q3、Q4以及Q5。

鉴于大众集团新任首席执
行官6日表示将从明年1月起召回“排放门”事件牵涉的问题车辆,因此预计在韩国的召回计划也要等到明年才能得到落实。

根据韩国环境法,大众高管被定罪之后可能被判处最高5年监禁,最高罚款金额可达3,000万韩元。Johannes
Thammer以及包括动力总成研发总监Friedrich Johann
Eichler在内的高管本周二曾至环境部对维修方案进行汇报。奥迪大众韩国公司也在声明中表示,公司将对方案提供进一步的解释。

大众此前已经对韩国消费者进行道歉,并且在最后期限1月6日提交了召回方案。但当局认为方案并未依法解释问题发生的原因以及维修的方式。韩国政府表示,召回计划需包含如何对排放结果进行改进,以及移除作弊软件之后如何保证燃油经济性等内容。

自2011年韩国降低欧洲进口车关税以来,德系车在韩国的销量不断攀升,去年德国出口至韩国车型同比增长了23%至167,043辆,2014年的同比增幅则高达29%。2015年韩国进口车中,约三分之一均来自大众和奥迪。

根据韩国环境法,大众高管被定罪之后可能被判处最高5年监禁,最高罚款金额可达3,000万韩元。Johannes
Thammer以及包括动力总成研发总监Friedrich Johann
Eichler在内的高管本周二曾至环境部对维修方案进行汇报。奥迪大众韩国公司也在声明中表示,公司将对方案提供进一步的解释。

文章来源:盖世汽车

自2011年韩国降低欧洲进口车关税以来,德系车在韩国的销量不断攀升,去年德国出口至韩国车型同比增长了23%至167,043辆,2014年的同比增幅则高达29%。2015年韩国进口车中,约三分之一均来自大众和奥迪。

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